Показано с 1 по 2 из 2

Тема: Кадровая политика класса. Skippers and Crew

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Кадровая политика класса. Skippers and Crew

    Я согласен с ситуацией, которую увидел Оскар Конюхов 15 мая- http://www.vfps.ru/news/detail/ofitc...vskoj_oblasti/


    Но, как член Президиума Московской Федерации Парусного Спорта должен сказать, что она не столь ГЛОБАЛЬНА, и в широком смысле не ХАРАКТЕРНА для московского парусного сообщества.
    Сегодня, каждый флот ( Картер30, Четвертьтонник, Звёздник, Микро, Солинг, Финн и т.д. и т.п.) самостоятельно занимается кадровыми вопросами, и внутри флотов особых глобальных проблем с экипажами нет.
    Наоборот, есть классы, в которых все желающие Crew не смогли найти для себя лодок, даже в аренду, например Микро.
    Просто сегодня изменилась структура парусного сообщества Москвы, она стала более близкой к Европейскому образцу, где основой является – Клуб и Ассоциация класса. Это подтверждает статистика результатов регаты «Открытия сезона», на примере двух близких по параметрам классов "эМ-Ка" и "Micro", здесь можно увидеть различия в структуре Crew – участников регаты.

    Но, в целом, вопрос поднят правильно, и стоит уже много лет – куда идти выпускнику детско-юношеской спортивной школы после 18-20-ти лет, или куда обратится зрелому человеку, желающему заняться парусным спортом.

    Возможно, мои данные ангажированы но, файл статистики - открытая информация. Каждый может самостоятельно внести в него собственные данные и получить собственные результаты.
    Последний раз редактировалось Андрей Маслов; 18.05.2011 в 08:21.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •