Встал вопрос о проводке сорлиня для подъема пера руля и фиксирования его в опущенном состоянии. На каком расстоянии от оси нужно зафиксировать сорлинь на задней кромке пера и, поскольку перо пластиковое, не будет ли оно подвстплывать на ходу без фиксации в опущенном состоянии? Жесткий стопор на баллерной коробке, как я понимаю, нежелателен - можно повредить руль на мели. Подскажите, плиз, оптимальный вариант.
Hakuna Matata! It means no worries for the rest of your days. It's our problem-free philosophy. (с)
Вот тут: http://microclass.ru/forum/index.php/topic,1266.0.html
Все уже было. С картинками.
Удачи!
Real sailors never die. They simply move to powerboats.
Вот спасибо, пропустил тему, не ожидал увидеть ответ под этим топиком. И все же, это единственно возможная конструкция или есть другие? Голландец использовал self realease cleat, смысл полнятен, а как такой стопор выглядит?
Hakuna Matata! It means no worries for the rest of your days. It's our problem-free philosophy. (с)
Ну, не знаю, что он имел в виду. Очень может быть, что self realease cleat - это и есть защелка на резинках. Других схем фиксации пера на микриках я лично не видел. Много лет назад ходил я на швертботе "Т", где применялся для фиксации контр-сорлиня "фиговый стопор". Это был самодельный стопор с кулачками из текстолита. Кулачки были подпилены таким образом, что при определенном усилии они проворачивались и освобождали линь. Вот, этот "фиговый стопор" с полным правом можно назвать self realease cleat
Real sailors never die. They simply move to powerboats.
Нашел вот такую приблуду в инете: http://www.marine-su...rtno=PXR+CLEATS
Похоже, подходит по теме, может быть кто-нибудь использовал?
Hakuna Matata! It means no worries for the rest of your days. It's our problem-free philosophy. (с)
Это обыкновенный клавишный стопор.
Real sailors never die. They simply move to powerboats.
Так вот ты какой, Владимир Ильич http://cgi.ebay.co.uk/Mirror-GP14-wa...item27ba981173
Hakuna Matata! It means no worries for the rest of your days. It's our problem-free philosophy. (с)
"Сообщение от captaingudkov
Странно эти стопора появились до кулачковых. Я думал такие уже и не делают.
Сам я ставлю на шкертике опускания пера вставочку которая порвется если на мель выскочить, или там топляк какой нибудь. А поднимаю за самую кромку. В стояночном положении - перо поднято сколько это возможно просто нагелем фиксирую.
По рулю...
Руля, у меня нет... Ни пера, ни румпеля... Как сделать..? Ну и конечно, где взять чертёж..?
Делать самому - хлопотно. Проще поискать б/у по дешевке и отремонтировать. То же и с рангоутом.
Real sailors never die. They simply move to powerboats.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки