Лазерные станки
Страница 3 из 13 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 121

Тема: встреча на usva 2010. информация, решения, обсуждения.

  1. #21
    Завсегдатай
    Регистрация
    20.07.2005
    Адрес
    Мытищинский р-н, Моск. обл.
    Сообщений
    900
    Вес репутации
    7
    Цитата Сообщение от STUOPPA Посмотреть сообщение
    Мы похоже работаем по одним и тем же схемам..
    Оно и понятно, схемы у всех похожи.
    На ВВР-2010, Г.Р. вдруг не смог приехать, в команду заявил К.Н.Ф. как запасного (на всякий случай, с запасного - членства не спросили) но ему уже по здоровью/возрасту гонки не гуд, готов был кого угодно на борт взять, но где ж их этих этих членов вдруг наберёшь, какое нахрен членство, хорошо что вообще смог поучаствовать.
    Сергей / Не просто Микра, а ИГРУШЕЧКА

  2. #22
    Пользователь
    Регистрация
    16.02.2009
    Сообщений
    252
    Вес репутации
    4
    А если вносить оплату без указания имени а например: "Игрушечка"- экипаж" капитан же может внести взнос на свое имя?

  3. #23
    Пользователь
    Регистрация
    16.02.2009
    Сообщений
    252
    Вес репутации
    4
    Так в начале сезона придется внести три взноса, но удастся избежать многократных проблем? Можно например зарегистрировать в вфпс яхтсмена по фамилии Игрушечка Матрос Матросович. И оплачивать его взносы ежегодно. И получить карточку яхтсмена. Все будет по закону. Это будет творческий псевдоним)))

  4. #24
    Пользователь Аватар для and725
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    184
    Вес репутации
    5
    ....) хорошее предложение...
    реально наверное чтобы не переплачивать ..это вносить даннные реального человека (1-2) оплачивать...а если идет смена экипажа и лодка попала в призы то просто просить (1-2) неподписаных грамот...мне вот на этапе КУбка в Пскове на весь экипаж дали пустые грамоты... ( без просьб) ...видно уж очень секретари устали...так что это не проблема..))

  5. #25
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.11.2004
    Адрес
    Moscow.
    Сообщений
    1,764
    Вес репутации
    9
    Не понимаю, какая связь между решениями Усмы и методами оптимизации членских взносов в ВФПС.

  6. #26
    Пользователь
    Регистрация
    16.02.2009
    Сообщений
    252
    Вес репутации
    4
    pour la saison 2011 pour les
    régates du TDF MICRO d'autoriser le spi de 25 m2 ; le spi de 18 m2
    pouvant rester à bord , le tangon de 2,25 m est conservé.


    в сезоне 2011 года в гонках TDF (Тур де Франс) MICRO позволяет спинакер площадью 25 м2, спинакер от 18 м2
    может оставаться на борту, длинна спинакер гика остаётся 2,25 м.

    Вот оказывается какие итоги Ассамблеи Ассоциации Микрокласса в Усме!???
    Французы сделали то, о чём мы второй год сотрясаем воздух на нашем сайте. Вот куда идёт евро- микро!! Молодцы!!
    Предлагаю не отставать от родоночальников класса и в качестве теста 2011г. принять французские формулировки.

  7. #27
    Пользователь Аватар для and725
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    184
    Вес репутации
    5
    ...а вот кто бы подсказал...речь идет о замене или дополнительном спинакере ?

    как хорошо на солинге было ...3 спинакера в гонке ...)... на бакштаги ,фордак и штормовой..

  8. #28
    Пользователь
    Регистрация
    16.02.2009
    Сообщений
    252
    Вес репутации
    4
    Речь о том что это дополнительный второй спинакер. Какой решишь поставить тот и несешь

  9. #29
    Пользователь Аватар для and725
    Регистрация
    23.11.2007
    Адрес
    Псков
    Сообщений
    184
    Вес репутации
    5
    Ок.Спасибо за пояснение.

  10. #30
    Завсегдатай
    Регистрация
    18.11.2004
    Адрес
    Moscow.
    Сообщений
    1,764
    Вес репутации
    9
    То, что опубликовано на сайте Французского Микрокласса, никакого отношения в международному Micro и встрече на Усме не имеет. Здесь никого не надо вводить в заблуждение, в отчёте о ассамблее Микрокласса Франции опубликованы предложения французского гонщика Рено Гумберта, касающиеся регат серии "Тур де Франс" http://www.microclassfrance.com/tdf/...as_tdf_pdf.php в рамках которых он предложил на экспериментальной основе эти пробы. Вот полный текст "Spi de 25 m2 : R Humbert a fait étude et présente les résultats .Il est proposé à titre expérimental pour la saison 2011 pour les régates du TDF MICRO d'autoriser le spi de 25 m2 ; le spi de 18 m2 pouvant rester à bord , le tangon de 2,25 m est conservé"

    Но, на регатах 2011-го, в положении которых указывается класс Микро гонятся всем ( в том числе и французам) придётся вот по этим правилам - http://microclass.org/page.php?page=rules

    Если кто то, из организаторов регат в России готов провести регату для лодок с другими параметрами парусов то, почему нет? - но, для чего тогда вообще нужны ограничения парусности? Экстрим, значит экстрим.

    Всё очень просто, Оргкомитет регаты обьевляет условия, и ждёт участников. Если будет интересно то почему не погонятся?, почему нет? (Например, в моей парусной кладовой есть вся линейка спинакеров и генакеров от 18 до 38 квадратов.)
    Последний раз редактировалось Андрей Маслов; 19.12.2010 в 22:02.

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •