Понятно, будем посмотреть.
Вижу, перспективы ..... таки будоражат голову вопросами подразумевающими не простые ответы?
В ЖЖ посмотрел, вижу выбор идёт из много чего, всяко-разных классов, включая тест-драйвы, так к чему в данный момент в большей степени направленна склонность?
Не, правда интересно......
Сергей / Не просто Микра, а ИГРУШЕЧКА
К.С.
На данный момент расклад такой:
Оптимисты для детей,
Лазер 1 и Лазер Бахи для юношей и взрослых,
Maxus 21 для взрослых.
Микро, ввиду непонятно-настороженного отношения местных, пока отодвинуто от рассмотрения.
Красильников и Свистунов члены ассоциации, и только они представляют интересы Ассоциации в регионе. Это достаточно опытные и уважаемые в коллективе класса гонщики.
Не надо иллюзий, на сегодня в регионе Калининград существуют ещё две лодки имеющие отношение к спорту 30- футовые Афродита и Вега. Остальные лодки базирующиеся в Калининграде чисто прогулочный флот. Таким образом наши две микро это 50% всего гоночного флота Калининграда.
Андрей Олегович,
Вы о чем вообще? Я в который раз задаю вопросы здесь, потому как мне не интересно покупать корпус в одном месте, а кеды в другом.
Я не претендую и не копаю под Вами уважаемых.
Насчет Калининграда у Вас ошибочное мнение. Афродита, Oceanis 331, лохматого года, никаким образом не может иметь отношение к спорту.
Вега, польский швертбот, ходит неплохо относительно "чисто прогулочного флота", но только так, никак иначе.
Еще в Калининграде есть несколько K25, довольно ходких и шустрых. Еще есть две Телига-104, 30 лет назад были очень даже спортивны. Еще есть RS280, Вы можете и не знать такой проект, чистый гончак, без матрасов и плиты. Еще кое что есть, и кое что едет.
А "Ваших", как Вы пишете, микро, не две, а три. Но они стоят на берегу памятниками. Я просил одну из них в Бельгию, но не дал хозяин, жалко на воду спускать, на берегу она красивее.
Ничего личного, пардон если кого обидел. Хочется на воду, а не в форумах фалометрировать.
Социальные закладки