Случайно нашел в интернете еще одного производителя МИКРО класса
FLINT: http://www.flintboat.ru/micro.php
Может еще производят?
Случайно нашел в интернете еще одного производителя МИКРО класса
FLINT: http://www.flintboat.ru/micro.php
Может еще производят?
Производят. Цена корпуса-6500 дол. Полный комплект -7500-8000 дол.
Но, .....не стоит того. Про качество ничего не скажу- в эксплуатации не неблюдал. А модель неудачная (при хорошей эргономике шверт на 60 см смещен в корму). Вследствии чего при сильном ветре лодка неуправляемая. Образец можно посмотреть в НЕПТУНЕ стоит под полиэтиленом за ангарои Самойлова.
Выкладываю фото микрух, матрица ,которых находится в фирме Флинт.
Интересно, данные корпуса еще действии?
Лодка была достаточно скоростной по обводам( по сравнению с Рикошетом). Пока шверт назад не передвинули ( по рекомендации чиновников от Госкомспорта: мол эта штука мешает советскому гражданину спокойно отдыхать в каюте)
А мне досталась лодка производства г. реутов, 91 г в ,интернет молчит, пишет только что пытался делать ее какой то ...маш что скажете про производителя? косячили?
Штурман это доказательство того, что бог помнит, любит и заботится о капитане!
Поговорил с Увеном. Лодка была спроектирована (совместно?) людьми из той МобилГрупп, участвал и Е. Увен в далекие 90-е. Гонялся на ней на одном из этапов Бородинов. На вопрос о скоростных качествах было сказано, что "под Бородиным любое бревно поедет". Название проекта "Кольт 550".Обводы коруса радикально отличаются от Сильвера. Единственная матрица у Савельева Олега "Флинт" Питер. Выпуск около 6- ти лодок в год ( 2005 г). В 2005 году Увен хотел взяв за основу, изменив центровку лодки, и подготовить ее к ЧМ 2007. Но желание конструкора и хотение и возможности производителя не сошлись.... После этого начали заниматься с "Аквапластикой" Псков и проектом "Сильвер 550"
Добрый день всем! Задался вопросом приобретении яхты, что-то типа Рикошет. Под парусом "сижу" с 1999г. Простор-2М :. Но прибавление в семействе(2 спиногрыза уже начинают подрастать и тоже хотят), заставили задуматься о нормальной лодке. Планирую на след. год(тьфу-тьфу), а пока изучаю варианты. На форуме все говорят о СПЕВе и СПРЕЕ. Нашел ФЛИНТА, кажется до сих пор выпускают. Больше похож на круизер, чем на гонщика, но 1-лодка планируется, как вых. дней, так и максимум выход на 10 дней в году на отпуск. Честно цена понравилась ;D
Кстати, может они уже изменили положение шверта?
[quote author=Алексей177 link=topic=532.msg14083#msg14083 date=1261064446]
Кстати, может они уже изменили положение шверта?
[/quote]
Алексей, флаг в руки! Если появится инфо после вашего контакта с Савельевым, то ознакомьте форумчан, плиз. Особенно тщательно оговорите комплектацию. Советую ее выложить на форуме, чтобы остальные имели понятие о сегодняшнем дне данной фирмы...
[quote author=Алексей177 link=topic=532.msg14082#msg14082 date=1261050060]
..... На форуме все говорят о СПЕВе и СПРЕЕ. .....
[/quote]
Еще говорят о СИЛЬВЕРЕ 550
http://microclass.ru/forum/index.php...13066.html#new
и о других производителях (хороших и разных)
[quote author=Алексей177 link=topic=532.msg14082#msg14082 date=1261050060]
Честно цена понравилась ;D
[/quote]
И сколько ФЛИНТ нынче просит за данное изделие?
Просят 299 т.р. вот ссылка на сайт http://flintboat.ucoz.ru/load/2-1-0-18
Это не единственный микрик который они предлагают, еще Алекстар-18 по 335 т.р. и SID-550 по 470 т.р..
В этом году у них заказывал Кэтбот-450, в начале ноября забрал, качество корпуса очень порадовало, а вот аллюминевый рангоут насторожил, по этому заказал у них же деревянный.
Не в тему, а Сильвер 550 только с кинжальным швертом производят? А то на их сайте не нашел информации по этому поводу.
Цена весьма интересная.
Занимательная статейка по ссылкевнушаить...
Только как-то настораживает, что "с порога" сразу пальцы веером, по ссылке "посмотреть ещё фото" после пары фоток "Mobil 550" - гораздо больше фоток с Чемп.Мира с фотками других яхт разных проектов, в основном Сильвер, причём без всяких пояснений, что это типа "яхты немножко других производителей, так для красоты тут весят", нет всё под весящей сверху надписью "Mobil 550". Кто не шибко в проектах Микро разбирается поймёт однозначно "...и это всё тоже наше, фирма Фурич и компания..."
Под ссылкой "посмотреть фото спортивного варианта" весят фотки Сильвера приобретённого Михаилом Введенским http://microclass.ru/forum/index.php/topic,2090.0.html Явное введение в заблуждение неискушённого потенциального покупателя. Интересно может и цена тоже откудо-то с другого места прилипла?
У меня наверное в глазах струя, но что-то мне кажется он не только шверт поменял, на вид "Mobil 550" ни сколько не смахивает на Сильвер.но тут пришел Евгений Увен и предложил реанимировать лодку. Сделал себе корпус, только поменял шверт на кинжальный и опять "поимел" всю заморскую микрушечную знать: латышей, поляков, немчуру и прочиx. В общем, стал чемпионом мира в этом классе, да не один раз, а два. Оказалось, проект до сиx пор в силе - классно рисуют наши конструктора.
Увен оказывается дважды Чемпион Мира, причём на "Mobil 550". Вот не знал, мои поздравления :поздравлямс: :поздравлямс: :поздравлямс: и прежде всего фирме "Флинт"...
Только не пойму и чего никто не участвуют на такой крутой лодке (в смысле той, что на фото сверху, если это действительно "Mobil 550", а то может тоже фотка какого другого проекта?) в гонках Микро "поимели" бы и дальше всю заморскую микрушечную знать, заодно и наших всех, чего уж про наших говорить- такая бы реклама была, продавали бы лодки как пирожки...регаты в пруду проводят - все крутые гонщики
Сергей / Не просто Микра, а ИГРУШЕЧКА
Социальные закладки