Я на форуме MICROCLASS недавно, да и в яхтинге новичек безопытный.
По этой причине, пишу мало и больше читаю опытных.
Но есть у меня еще одно хобби в котором я профи.
Я радиолюбитель.
Мой позывной RA1AMW.
И вот что Я хотел бы предложить для использования в яхтинге, это система APRS.
http://www.intermar-ev.de/pages/aprs.html
Мы тоже пытаемя развить эту систему в России,
http://www.aprs.qrz.ru/
Но так как пользователей не очень много, система в России существует только за счет энтузиастов. Но мне кажется это будет очень удобно для круизеров.
Ведь возможность передавать свою позицию, данные и обмениваться короткими сообщениями по типу SMS в любой точке мирового океана и отображать в интернете это классно!
Гоночному дивизиону тоже будет интересно так как весь процесс гонки можно транслировать в интернет в прямом эфире.
Не все конечно так сладко как я обрисовал.
Но особых сложностей тоже нет.
Система построена радиолюбителями энтузиастами и поэтому является бесплатной для пользователей. Но обязательным условиям использования - необходимо быть радиолюбителем.
Т.Е. Иметь лицензию и позывной.
В настоящее время это не сложно, и если вы сейчас этим займетесь то я уверен к новому году вы уже его получите. Из оборудования вам понадобиться в зависимости от района плавания.Например при круизном плавании по Европе будет достаточно УКВ радиостанции так как APRS в Европе очень популярен. Общая частота для Европы является 144.800
Еще потребуется простенький GPS приемник стоймость которого уже снизилась до 60-80 USD.
http://www.byonics.com/tinytrak/gps.php
Дисплей не нужен. Самое главное что бы у него был выход данных в формате NMEA. Еще одно устройство которое будет необходимо установить, это APRS треккер.
Они бывают самые различные. Самые простейшие http://www.byonics.com/tinytrak/от 40-50 USD. До более сложных, совмещенных с GPS приемником. В этом случае покупка GPS не нужна.
УКВ радиостанции тоже бывают уже заточенные под систему APRS такие как
KENWOOD TH-D7 (переносная) http://www.aprs.qrz.ru/hard/th-d7e/th-d7e.php
и автомобильная TH-D700 http://www.aprs.qrz.ru/hard/tm-d700/tm-d700.php
http://www.aprs.qrz.ru/hard/tm-d710/index.php
Кстати все вышеупомянутые радиостанции могут работать в Морском и речном диапазоне но регистрируются как радиолюбительские.
С принципом работы системы APRS вы сможете ознакомиться на различных сайтах в интернете.
http://www.aprs.qrz.ru/links.php
Пользуясь случаем, что я сейчас нахожусь в командировке в Швеции в Гетеборге и в моей машине постоянно включен комплект оборудования APRS.
Я могу продемонстрировать систему в действии за исключением только что я на колесах, а не на воде. Но надеюсь что на следующий год это будет уже на моей микрушке.
Следить за мной можно здесь : http://db.aprsworld.net/datamart/switch.php?call=RA1AMW-9&maps=yes
кстати на GOOGLEARTH тоже есть возможность динамического слежения APRS целей.
http://www.db0anf.de/app/aprs/statio...lemap-RA1AMW-9
Выезжаю в 09:30 МСК завтра в воскресенье 16 Сентября. По маршруту Гетеборг - Стокгольм.
Посадка на паром в 19:00 МСК. На пароме все будет выключено так как вынимать все из машины лень, а через металлическую палубу cardeck сигнал не проходит.
В Хельсинки прибываем в понедельник 10:00 (Буду виден) и вечером планирую быть в Питере.
Но к сожалению Питерский APRS сервер пока временно не работает в связи с моим отьездом.
Вот в кратко о системе APRS.
Полюбопытствуйте.
Кому будет интересно спрашивайте, что знаю расскажу.
Кстати задесь, в Гетеборге Я был на курсах повышения квалификации.
По Морским Электронным картографическим системам и Морским Автоматическим Идентификационным системам UAIS.
http://www.radioscanner.ru/forum/ind...ge=3#msg310170
Ответить с цитированием
Социальные закладки